Και ναι! Μετά από οκτώ ολόκληρους μήνες, το πρώτο πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) φόρτωσε από το Freeport του Texas. Οκτώ μήνες μετά το κλείσιμό του από την έκρηξη της 9ης Ιουνίου 2022, το εργοστάσιο τίθεται ξανά σε λειτουργία και ξεκίνησαν οι αποστολές προς Ευρώπη και Ασία. Την υπόθεση αυτή που ταλάνισε την Αγορά Αερίου, την περιέγραψα από τότε (ΕΔΩ) υπογραμμίζοντας πόσο σοβαρή είναι.
Για την ιστορία, το πρώτο πλοίο που φόρτωσε στο Freeport μετά από το κλείσιμο των 8 μηνών, ήταν το “Kmarin Diamond“. Ένα πλοίο μεταφοράς LNG 155.000 cbm, κατασκευής 2008, με σημαία Ηνωμένου Βασιλείου. Το πλοίο έδεσε στην πρώτη από τις δύο προβλήτες (Dock 1). To Kmarin Diamond ναυλώθηκε από την BP.
Το πλοίο μεταφοράς LNG ήταν αγκυροβολημένο στο νησί Quitana, όπου βρίσκεται ο τερματικός σταθμός Freeport LNG, από τα τέλη Δεκεμβρίου. Ενώ πιο πριν παρέδωσε ένα φορτίο LNG από το τερματικό Sabine Pass, στην FSRU πλατφόρμα της Κροατίας.
Τι ακολουθεί μετά;
Μετά το Kmarin Diamond, υπάρχουν τουλάχιστον 4 ακόμη δεξαμενόπλοια LNG αγκυροβολημένα στην ανοικτή θάλασσα του τερματικού σταθμού, τα οποία προφανώς και θα φορτώσουν. Πρόκειται για τα πλοία, Corcovado LNG, Prism Agility, Nonshu Maru και LNG Rosenrot.
Το πλοίο αυτό ουσιαστικά αποτελεί τον “πιλότο” στην διαδικασία step-by-step- επανέναρξης της λειτουργίας του εργοστασίου στο Freeport. Μια διαδικασία κατά την οποία πρέπει να τηρηθούν αυστηρά οι κανονισμοί της αρμόδιας υπηρεσίας των ΗΠΑ (FERC) προκειμένου το εργοστάσιο σταδιακά, να λειτουργήσει με το 100% των δυνατοτήτων του. Κατι που καλώς εχόντων των πραγμάτων, θα συμβεί όπως σας έγραψα με άρθρο μου πριν από μερικές ημέρες, σε μερικές εβδομάδες!,
Το Kmarin Diamond ήταν το πλοίο που είχε σειρά να φορτώσει αλλά συνέβη η έκρηξη. Για την περιπέτεια στο εργοστάσιο LNG στο Τέξας, το γνωστό Freeport σας μίλησα από την πρώτη στιγμή. Όταν πέρσι το καλοκαίρι σημειώθηκε μια έκρηξη και διέκοψε την λειτουργία του. Γεγονός που σήμαινε ότι θα διακοπεί το 20% των εξαγωγών αμερικάνικου LNG. Αρχικά όταν το ανέφερα αρκετοί παραξενεύτηκαν. Λίγοι είχαν καταλάβει ότι ήταν ένας από τους 4 με 5 λόγους που δημιουργούσαν πιέσεις στις τιμές του φυσικού αερίου.
Αυτό το γεγονός βοήθησε στο να πιεστούν οι τιμές στην εσωτερική αγορά των ΗΠΑ χαμηλά και να πιέζονται στην Ευρώπη υψηλά
Τώρα λοιπόν που οι τιμές του δείκτη φυσικού αερίου Natgas στις ΗΠΑ έχουν πέσει σε χαμηλά επίπεδα κάτω των 2.5$/ΜΜbtu, και η παραγωγή αερίου στις ΗΠΑ καταγράφει άνοδο, το Freeport όπως σας είχα αποκαλύψει λίγες μέρες πριν, έλαβε την πολυπόθητη άδεια για εξαγωγές. Οπότε σταδιακά κάποιοι όγκοι θα αφαιρεθούν από την αγορά των ΗΠΑ και θα μεταφερθούν στην Ευρώπη. Με σκοπό να πέσει κι άλλο η τιμή του Ευρωπαϊκού δείκτη φυσικού αερίου (TTF). Διότι δεν είναι ακόμα στα επίπεδα που πολλοί πίστευαν αλλά αρκετά πιο πάνω.
Δεν θα το αναλύσω άλλο σήμερα το θέμα, απλά πιστεύω ότι ο τίτλος, “Freeport LNG – Έρχεται το ιππικό“, είναι ότι πρέπει για την περίσταση. Και αντικατοπτρίζει την αγωνία των Ευρωπαίων που ακόμα φοβούνται και προσεύχονται να έρθει πολύ γρήγορα η Άνοιξη!
